JAFIRST Premium HID SUZUKI アドレスV125S (EBJ−CF4MA) PH11 25W 超高性能低電圧起動バイクに最適 6層基盤のレビューは！？

40代 男性さん
注文の翌日に届きました。商品の発送は素早く満足。 ただ商品の梱包がとても簡素化しすぎて破損していないか少し不安でした。 取り付けに関しては、他の方のレビューにもあるようにバッテリからの電源取りは コードを延長加工して対応しました。コードやヒューズボックスを通すスペースがほとんどありません。バイク側のコネクター部への接続に関しても商品のキボシ端子を丸型の圧着端子に交換し直し、丸型の部分をペンチで縦に細長く変形させてソケットに取り付けを行いました。 4300Kを選択しましたが黄色みはほとんどなくほぼ純白な白さで明るさに関しては ハロゲンバルブには比較にならないぐらいあかるく大変満足しています。

40代 男性さん
往復5キロの通勤スクーターに取り付けましたが、非常に明るくバッテリー上がりも無く街灯の無い夜道もスモークシールド越しで安心して走れました。 取り付けは某パーツメーカーのサイトの説明を見てやったので簡単に取り付けられました。

50代 男性さん
注文の翌日には届きましたので、早速取り付け開始。3時間くらいかかりましたがバッテリーからの引き込みも何とか力技でクリアしました。よって配線加工は一切していません。4300ケルビンですが明るさは感動ものです。

年齢不詳さん
運送上の問題でしょうがバナーの小箱が潰れて封が空いた状態で届きました。プチプチでくるみヤマトの紙袋に入った状態で送られてきましたが商品の性質上もう少ししっかりとした梱包だと安心出来ると思います。 取付予定がもう少し先になる為、故障していないかどうか不安ですが、今は壊れていないことを願うばかりです。価格と品質のバランスや評価が良いだけに残念です。 未装着の為、品質や性能のレビューは未評価とさせていただきますが商品には期待しています。

年齢不詳さん
4300Ｋが他社ではあまり見かけず、省電力25Ｗということで購入。 点灯も問題なく、綺麗な発光しています。 ハイ、ロー切り替えも順調。 光軸調整は必要です。 あとは耐久性ですが、出来るだけ頑張ってほしいところです。

年齢不詳さん
関東地方に大雪が降った日に商品が届き、寒い中ようやく取り付けが完了しました。皆さんの口コミ通り取り付けには若干知識が必要でしたが、やはりHIDはハロゲンと比べると物凄く明るく非常に満足のいく買い物でした。また何度か質問があり、メールにて確認したのですがショップの迅速な対応により想像以上に満足するものでした。但しこれからどの位商品が壊れず使えるのか耐久性が気になるところですが、様子を見てみたいと思います。

30代 男性さん
素人が勢いで組み込むにはハードルが高かったようです。 アドレスＶ１２５Ｓに組み込もうと思って購入したのですが、ポン付けできる仕様ではありませんでした。 フロントカウルとライト周りのカバーを取り外すことはできたのですが、肝心の電源ケーブルがバッテリーボックスまで通すことができず、ヒューズボックスを一度外そうかと思ったらケーブルが切れてしまいました…。 ＬＯ／ＨＩ切り替えのケーブルも結線図が無い為、どう繋いで良いのか分からず、結局組み込む事自体できませんでした。 超高性能低電圧…点灯すらできなかったので性能は分かりません。 購入者側の我侭を言わせて頂ければ、商品名に車種を掲示しているのなら、車種に合った結線図や結線方法を入れてほしかったです。

年齢不詳さん
アドレスV125S １．バッテリーへ繋ぐコードは延長。 （延長コードと端子２個購入） ２．HID側の棒状端子は平端子に付け替え。 （平端子購入） ３．配線はライトの受側コネクタにHID平端子を刺す。 黄 バイク側（ハイ）ーーー 緑 HID側 白 バイク側（ロー）−−− 白 HID側 黒 バイク側（アース）−− 黒 HID側 取付後、テープでぐるぐる巻き固定。 。 ４．残りのコードを繋ぐ。 ペアになっているので繋ぎ間違いは無い。 。 ５．両面テープと結束バンドでバラスト固定。 ハンドルを左右に動かし配線が擦れないことを確認。 ゆっくりやれば誰でもできると思います。 明るくて良いです。

40代 男性さん
すごく明るいので運転しやすい、まだ雨の日(夜）の走行が無いのでどうかな？

年齢不詳さん
いいものであると期待してます。まだ未装着なのでこの評価とさせていただきました。